Blog do Fausto Diefenbach

159) Trânsito Urbano Está Muito Complicado!

Para um Estado como o Rio Grande do Sul que emplaca em média 794 carros por dia e no Brasil uma média de 10.300 diariamente, não se pode criar expectativa de que teremos um trânsito razoável, com base nos investimentos na área de circulação que são feitos. Cada dia que passa, se torna um pouco pior e a tendência de muitas áreas, especialmente as urbanas é de piora contínua!

Cidades grandes, especialmente as Capitais, onde a população não encontra trânsito com alternativas viáveis, o caos se aproxima. Lembro que li há mais de cinquenta anos, que nos Estados Unidos, quando uma cidade se aproxima de uma população de um milhão de habitantes, as obras de metrô – que lá se chamam subway - se iniciam, para quando atingirem o desafiante número, a primeira linha é inaugurada!

Estive, como já publiquei recentemente, março desse ano de 2024, na cidade de New York. Até para vir do aeroporto JFK para meu hotel, próximo ao Central Park, não abri mão desse rápido e barato meio de transporte. Uma passagem de U$S 2.90, que se paga com um simples toque de seu cartão de crédito junto à roleta. As opções são tantas e de fácil acesso, que só toma táxi se quiser curtir as atrações visuais do percurso.

Tanto isso é verdadeiro e bem aceito, que o turista raramente aluga um carro em NYC, coisa que é normal e compulsória para a Flórida, onde tanto Miami como Orlando, com suas grandes atrações mundiais, precisam-se de automóvel pelas largas distâncias entre os múltiplos atrativos ao turismo mundial. São os parques sempre em locais distantes do centro urbano. Lá sim, deslocamentos aos parques de diversão de Orlando, como exemplo, é obrigatório esses alugueis, que são por sua vez, muito convenientes e de combustível barato!

Complicado mesmo são nossas cidades brasileiras e algumas que conseguem “se superar em dificuldades adicionais”! Durante a década de oitenta, morei por três anos no Rio de Janeiro. Lá me habituei a rodar rápido especialmente na moto. No aterro do Flamengo, confiando no respeito ao trânsito dos veículos rigorosamente dentro de suas faixas traçadas no asfalto, a velocidade de oitenta quilômetros por hora é comum. São Paulo, igual. No meu retorno a Porto Alegre, fui “assustado” por algumas vezes, por carros que trocam abruptamente de pista sem a mínima necessidade e pior, sem sinalizar...

No Rio tive oportunidade de com Alex, colega de trabalho na IBM, participar do COLTRAN, instituição aos moldes de uma ONG, que congrega “Colaboradores do Trânsito”, na intenção de ajudar ao DETRAN e éramos ouvidos na organização. Missão era cuidar da sinalização e até fiscalizar o comportamento dos motoristas da cidade. Trabalhamos bastante, os resultados, que pena, abandonei, pois, voltei a morar em Porto Alegre...

Algo que merece nota, é o mau humor com que alguns motoristas emprestam ao seu estado de espírito, diante de qualquer dificuldade encontrada no trânsito e aí está um novo perigo. Nisso não se trata absolutamente “privilégio da Capital". Em Passo Fundo, onde tenho uma amiga que enfrentou uma situação única: Dirigindo o seu Honda Civic, teve a sua frente à rua interrompida por um dessas caminhonetes grandes que parou no meio da rua, impedindo ultrapassagem. Ficou estacionado sem algum motivo aparentemente de estar ali parado – e ela com horário a cumprir - ele com motor funcionando a produzir aquela poluente fumaça, típica dos motores movidos a diesel. Não avançava nem demonstrava interesse em estacionar.

Ela aguardou por algum tempo, sem perceber nenhuma atitude do motorista. A tal paciência se esvaindo. Será que adormeceu? Chegou a pensar. Então deu um toque na buzina para alertá-lo e foi quando o “educado cavalheiro” baixou o vidro calmamente e fez aquele sinal com a mão orientando a “passar por cima”! Aí ela perdeu a calma. Também baixou o vidro e exclamou em alto e bom tom:

- Então baixa as guampas que eu passo por cima!

Na velocidade da luz o cara saltou fora de seu veículo empunhando um revolver e foi até ela para discutir... Depois de um farto vocabulário de qualificativos de baixíssimo padrão, se retirou fulgurante, visivelmente satisfeito com sua “corajosa” atitude! E ela? Sem comentários!

Conclusão, é de que a alegria de dirigir está desaparecendo e o estresse tomando conta de nossas atitudes! De quem é a culpa? Não há culpados, sem vilões nem vítimas e sim as circunstâncias de um crescimento desenfreado e absurdo da nossa frota e evidentemente com investimentos insuficientes de modernização em nossas vias públicas? Falta de educação? Claro, que sim e creio que esse também faz parte do problema com expressão gigantesca e que nem as pesadas multas e penalizações de pontuação do “mau motorista”, levará a um denominador comum. É lamentável mas temos que pensar cada um na sua parcela de responsabilidade e agir dentro de seus limites, como tudo que uma Sociedade Complexa exige!