148) Minha Primeira Viagem ao Rio de Janeiro!

Como é bom viajar e em especial viajar “por terra”! Não é medo de voar, absolutamente, afinal sou paraquedista... Mas estou convicto de que o aproveitamento da travessia é, maioria das vezes, mais interessante do que o porto de destino. De carro, ônibus ou de trem, o que se vê e curte no transcurso é muito valioso. Paisagens, animais da flora local, povoados e povos, tornam a viagem muito interessante, cativante!

Em 1973 viajei com Mauro e Ernani (num pequeno Karmann-ghia) a Buenos Aires para passar a Páscoa, já contado em crônica anterior. Loucura plena. Ano seguinte uma solitária viagem em férias para o Rio de Janeiro com meu Corcel preto ano 1972 com pneus “BFGoodrich”, comprados usados, com intenção de preservar o fluxo de caixa em véspera das férias. Eu adorava essa marca, porque em curvas, mesmo em baixa velocidade, fazia uma gritaria enorme. Pneus “cantavam” encantadoramente! Fiz esse investimento recomendado pelo cunhado Rainer, que também me deu orientações de viagem. A primeira, na verdade foi uma ordem carregada de convicção, que  foi:

- Não vai viajar com esses pneus carecas, né guri!

(Ops!) Aceitem minhas sinceras esculpas, errei a foto! Mas de qualquer maneira, apesar desse na foto não ser "exatamente" do meu Corcel, vale como eu me sentia: Como se fosse num Mustang! Todos reconhecem que hoje em dia o que importa é como a gente se sente! Até a definir seu próprio sexo, isso é modernamente aceito e validado!

Ele, meu cunhado e minha irmã Eleonora moravam no Rio de Janeiro e viriam nesses dias das minhas férias do Rio para as suas férias no Sul, deixando o apartamento a minha disposição na Terra Carioca. Havia conveniência maior? Lá fui eu sem medo de ser feliz! As sugestões prosseguiam dando suas valiosas "dicas":

- Sai cedo e faça pernoite em Registro - SP!

Segundo o Rainer, seriam 943,5km, de boas estradas pela BR116 – nessa época o tráfego, principalmente de caminhões era mínima - dava para se manter velocidades constantes de grandes riscos. E lá fui eu! Viagem perfeita e depois do primeiro pernoite recomendado, prossegui até o complicado cruzar a cidade de São Paulo. Felizmente deu tudo certo como planejado. Ou melhor, como sugerido:

- Entra na Marginal Pinheiros e ...

Saí muito cedo de Registro e no meio da tarde do segundo dia de viagem eu chegava ao Rio, praia do Flamengo. Instalei-me no apartamento do cunhado e irmã, ao lado do Palácio do Catete! Foram vinte dias maravilhosos para um jovem de 25 anos, com um bom e vistoso carro (“Carro do Ano” pela Revista Quatro Rodas!), solteiro e uns bons trocados no bolso. Tudo o que diziam do Rio de Janeiro e suas delícias em todo sentido, foram por mim degustadas no melhor estilo! Como sabemos, tudo acaba e chegou o dia de voltar para casa: Domingo, 06hs da manhã, tanque de gasolina cheio, pneus calibrados e lá fui eu pela Rodovia Dutra pensando talvez pousar em Curitiba, com um bom desempenho de 857,3 km, razoável para uma viagem tranquila que depois restariam mais 751,7 km para chegar em casa e somente no dia seguinte a encerrar as férias no Banco Safra!  

Durante todos bem aproveitados dias na Cidade Maravilhosa, aconteceu uma intercorrência no "distinto Corsel". Isso foi a poucos dias antes de voltar para casa. Pane no carregador da bateria. Essa se descarregava sem alimentação de nova carga. Dava para rodar bem, mas que não ficasse dependendo do motor de arranque. Cuidado ao estacionar. Obrigatório ficar em alguma rampa para depois pegar “no tranco”! Uso de farol extremamente restrito bem como qualquer outro dispositivo que consumisse energia elétrica... Aqui desmoronou todo encantamento pelo veículo tão apaixonadamente referido no início dessa crônica.

Assumi os riscos inerentes e sem lá grande responsabilidade de um motorista maduro - que eu não era - peguei estrada e ao chegar já na suposta saída de São Paulo a tomar a Rodovia Régis Bittencourt, fiquei inseguro. Viaduto de onde deveria tomar rumo ao Sul, avistei um soldado e parei para pedir confirmação (Recomendado fortemente: SÓ peça informação a alguém fardado!) E o militar me respondeu:

- O senhor pode ir pela Régis Bitencourt, mas se prefere ir pela “freeway” direto, vai sempere em frente até Bauru e...

Ora, “freeway” me soou muito bem e dei clara preferência. Nesse caso, ele aproveitou meu rumo e foi de carona comigo até um determinado ponto que anunciaria na sequência. Creio que uns 200 km depois, próximo de seu destino se despediu agradecido e eu segui viagem, porém logo a frente parando em um posto de gasolina para abastecer e fazer um já tardio lanche de almoço. Foi quando, apenas para confirmar com o frentista:

- Curitiba então... Sempre em frente até Bauru, né?!

- Bauru não! Para Curitiba, o senhor tem que ir a São Paulo e de lá...

- Coooomo???

- Sim. 250 km. e pega rodovia a Régis Bitencourt e...

Surtei! Pois não é que o “respeitável fardado” que me orientou, na verdade me passou a conversa de "free way" a trazê-lo de graça para casa... (Seu desgraçado, FDP!) Quase chorando de raiva, retornei e para piorar tudo, chuva forte. Lembram da bateria? Pois é. Acionava o limpador de para-brisas só para ver alguns metros à frente e desligava. Assim foi por uma hora até parar a chuva! Não tinha alternativa. Um horror! Como eu tinha noção que deveria me dirigir ao Sul. Numa saída qualquer, decidi buscar um caminho alternativo ao Paraná, coisa de desesperado e furioso por estar andando à toa! Me perdi novamente em meio a estradas vicinais e assim rodei até ao anoitecer, quando finalmente achei a Rodovia Régis Bitencourt. Daí me direcionei a Curitiba, onde deveria parar em algum hotel à beira da estrada para pernoitar.

Dirigir a noite?! E a bateria! E os faróis? Simples, muito simples: - Seguirei algum ônibus e quando ele frear eu freio, acelerar eu corro e no primeiro hotel de beira de estrada eu paro e durmo onde for! Dilema número dois: Se estou com olhar focado na sinaleira do ônibus, como verei algum hotel? Assim fui até o destino final daquele ônibus, Blumenau. Obediente ao planejado, fui até a rodoviária seguindo-o. Carros parados fui falar ao motorista a razão de segui-lo. Ele deu um longo suspiro! Esteve o tempo todo, por quilômetros preocupado, "enquanto era seguido por um suspeito carro preto com luzes apagadas"... Bem, ali era seu destino final, então aliviado e sorridente, me conduziu a um colega,  motorista de outro ônibus que iria até Florianópolis e me daria o rumo certo! Lá fui eu!  

Fato novo na viagem: - Eu supunha que minha namorada da época, estaria com sua Família passando final de semana na Capital Catarinenses, hábito frequente com quem partilhei passeio por algumas vezes. Estando já em Florianópolis, fui ao provável hotel de costume e de fato lá estavam de malas prontas ao retorno a Porto Alegre.  Não me deixaram encerrar viagem ali. "Venha conosco"! Fui convencido a viajar - dessa vez em comboio - fazendo do carro dela, dirigido por seu irmão, como minha referência de freia/acelera e viajar o resto da noite meio às escuras! 

Ao amanhecer de segunda-feira, pouco antes das 07hs., eu finalmente chegava em casa aturdido com um estranho zumbido no ouvido e leve tontura depois de vinte e cinco horas dirigindo! O que deveria ser "apenas" 1.581,4 km. extrapolou para uma distância - em função de eu "me perder" em São Paulo – que não consigo avaliar com precisão... Essa foi seguramente minha maior e mais imbecil aventura automobilística!

 147) Roubaram o Violino da Paróquia!!!

Hoje minha abertura dessa publicação se inicia com um pedido de desculpas: Tenho escrito Crônicas, isto é, fatos verdadeiros vivenciados por mim, entretanto hoje, lembrado um fato antigo provocado pelo Décio e invocando seu testemunho, passo a escrever algo que depende de testemunha... O que prova que eu não estava presente aos fatos, o que descaracteriza a crônica e passa a se tratar de um "Conto"! Dito isso, vamos aos fatos garantindo, que talvez sejam verdadeiros:

-  Pois é, foi Décio Brasil, meu conterrâneo, quem serve de testemunha no conto a seguir: - Sim, é sobre Nossa Terra Natal, Jaguari. Essa pequena cidade, há uns cinquenta anos tinha uma população de uns dez mil viventes e com o dado comum, sempre ter um personagem notável seja de inteligência acima da média, do bom atleta (que nunca se destacou além de sua fronteira citadina, exceção do Humberto M. lateral-esquerdo do Grêmio, que por falta de sorte era reserva do Grande Everaldo), há sempre o muito engraçado e lamentavelmente também, o “ladrãozinho”. Esse geralmente jogado num segundo plano e tratado apenas como vagabundo, mas nesse "causo" dotado de um carisma que o permitia viver de seus pequenos furtos, sem uma punição mais severa!

O personagem da época era o Novai, que todos o chamavam de “gurizinho querido”, sempre sorridente e por mais de uma vez por ano era surpreendido sem estar alcoolizado, e afirmando "nunca mais irá beber", mas que no dia seguinte...

O ocorrido agora relatado, se trata de um evento ligado à Comunidade Religiosa da Cidade, que estava por receber visita do Bispo de Santa Maria, num final de semana que se aproximava. O Coral do Ginásio se preparava com ensaios de Cantos Gregorianos e outros cantos em homenagem ao ilustre visitante! Mas eis que ocorre uma catástrofe terrível, irreparável: “Roubaram o Violino da Paróquia!”

O escândalo de larga escala e repercussão se instalou sobre a Cidade como um tsunami a enxovalhar a moral e ética do Povo em geral! Imaginem diante dos olhos do nobre visitante que estava por vir! O que fazer? O desfalque do único instrumento do Coral era assombroso! De imediato a freira responsável pelo Coral foi “dar parte na polícia”, fazer aquilo que hoje chamamos de BO!

No dia seguinte a tal Freira foi pela segunda vez à Delegacia de Polícia cobrar resultado junto ao Delegado, que recém executava os preparativos iniciais da investigação, o que deixou a reclamante em pânico exigindo a imediata prisão do meliante e o mais importante, a devolução do instrumento de cordas furtado. A dificuldade – como sempre – é localizar alguma pista confiável e identificação do suspeito, diante disso claramente explicado pelo Delegado, a freira enfureceu de vez:

- Como assim suspeito? É só o senhor ir lá e prender o Novai e fazer ele devolver o violino, ora bolas! Um pouco de boa vontade e...

- Espera aí dona...

A discussão foi longa, imensa e intensa. O Delegado teve extrema dificuldade em explicar à “santa criatura” de que não era assim tão simples. Há que se ter provas concretas, testemunhas etc.

Passaram-se apenas dois dias, mas com visitas diárias da religiosa ao Delegado, questionando agressivamente a razão da Delegacia ainda não ter identificado o meliante ou alguma testemunha, pois se aproximava o domingo em que o Bispo estaria na cidade. Foi nesse o dia em que o Policial perdeu a paciência:

- Só me aparece aqui o dia que a senhora for chamada ou trouxer uma testemunha! Caso contrário, desapareça!

Não deu outra: A religiosa no dia seguinte já telefonou e anunciando uma testemunha! O Delegado se rendeu e marcou dia e a hora e mandou buscar o Novai para fazer acareação. Na sala reservada ao tão esperado depoimento, a Freira acompanhada de uma “Juvenista” como testemunha junto com o suspeito. Delegado inicia a oitiva:

- Novai, já to de saco cheio por causa desse violino. Devolve imediatamente essa droga prá Freira ou te tranco nas grade até tu confessá e devolvê o instrumento! Hoje tenho até testemunha do teu roubo!

- Não roubei, Dotôr! Eu juro!

- É? Agora tu tá ferrado, meu! Fala a mocinha aí!

- Sim dotôr, ele tem que devolver o violino. Eu sô testemunha: Também ACHO que foi ele! 

- O que? ACHA? Novai, Pode ir embora. Te arranca daqui e não me aparece mais, pô! E vocês duas...

Diante da fragilidade da prova o Delegado surtou! Furioso de correr espuma da boca. Mandou que o Novai fosse embora imediatamente, e reservou um bom tempo para passar uma carraspana na Freira por falso testemunho e mais um montão de coisas bem fortes, foi muito bem xingada afinal de contas... 

De súbito, o acusado já na porta para ir embora, gostando do que ouvia em defesa da sua inocência, "foi crescendo nos tamancos"! Empostado com grande orgulho, peito cheio de ar, elegância e segurança de um inocente injustiçado, um autêntico Monarca Britânico! Em pose de Estadista roncou grosso, cheio de autoridade questionando o Delegado em alto e bom tom:

- Dotôr. Já tô todo atrapaiado! Com as confusão que essas aí fizeram. Afinal de contas, eu fico ou não fico com o violino?147) 

 146) Oeste da América do Sul - A Trilha Inka. (Parte Final).

Como relatei nas duas crônicas anteriores, Jardim e eu, tínhamos um objetivo bem focado: - “El Grand Camino Inka!” São quatro dias completos de trilha com três pernoites, a caminhar de Ollantaytambo, rumo a Machu Picchu. Cada dia da caminhada em meio aos Andes, é um desafio em particular e ameaçador!

O primeiro por se tratar de um “aquecimento”, que por mais que se prepare para tal caminhada, somente lá é que percebemos que o treinamento não foi o suficiente! A construção dessa trilha pelos Inkas, foi composta de algumas escadas cujos degraus, alguns têm mais de 60 cm, isso significa passadas "mui largas"!

Na trilha, armam-se barracas para duas pessoas a dormir e outras coletivas para o café da manhã, almoço e jantar. A carga dos apetrechos mais pesados é executada pelos “porteadores”, nativos da Região, que o fazem com absurda velocidade e desprendimento. A Organização, para receber o pelotão de turistas que se arrasta, estão a frente e acampam e com tudo preparado nos aguardam. Esses "porteadores" são incríveis, nos ultrapassam correndo com botijão de gás nas costas, mais panelas, luminárias, mantimentos, tendas, barracas, estacas, etc, enquanto nós, exaustos, gemendo e queixosos vamos adiante lentamente! Isso se repete nos quatro dias.

“El Camino Inka”, em seus quatro dias, são de extenuante caminhada, Andes acima e abaixo, com três noites de sono em pequenas barracas acampadas ao longo da trilha, construída há séculos pelos Inkas, bem antes do descobrimento da América e são os legítimos precursores do Povo Latino Americano.

Durante o dia se caminha com temperatura amena para a noite gelar. Dorme-se num colchonete espessura de um chinelo de dedos barato. Foi a parte mais dura – literalmente – o travesseiro, usa-se o próprio tênis. Tudo isso para minimizar a carga que cada um levava em suas mochilas. Entretanto Jardim e eu “fretamos” um “porteador” a levar a parte pessoal mais pesada, isto é, nossa barraca, suas estacas, colchonete e “unas cositas mas”! Investimento de US$ 100.00 mais bem pagos de toda viagem!

Eu só dormia com uma porrada, chamada de “Dormonid”, mesmo assim, não era um sono contínuo nem reparador. Numa noite ouvimos em plena madrugada, uma trovoada longa e forte que nos acordou com tremor de nossas “camas”, isso mesmo, tremeu o chão... Assustou de verdade! Talvez chuva?! Se fosse, seria a pior coisa para uma caminhada ao ar livre de longa duração como aquela. Só nos “tranquilizamos” quando alguém do acampamento gritou em alto e bom tom:

- Sismo!!!

Não precisou tradutor! Só de imaginar um terremoto, já torcia por chuva, por razões mais do que óbvias... Depois nos contaram ser comum essas acomodações de placas naquela Região. Mesmo diante da "falsa tranquilidade," voltamos a dormir, dado ao cansaço da caminhada!

Ao encerrar o primeiro dia, me defrontei com um dilema: - Tenho uma absurda dificuldade de dormir e se agrava severamente se não tiver o prazer de um bom banho, mesmo que a caminhada não provocasse suores maiores, dado a baixa temperatura do percurso. Ao entardecer, já acampado e após o lanche, solicitei a um trabalhador – que lavava pratos em uma torneira simples - de algum lugar que eu pudesse me banhar. Olhou-me de forma espantada como se eu tivesse perguntado “onde mora o ET” e apontou aos restos de uma casa de pedras abandonada. Suas paredes em pé, mas sem telhado, portas nem janelas. Lá, um suposto banheiro com um furo na parede e uma torneira que jorrava um jato de água gelada.

O desafiador banho de "neve derretida" estava garantido! Respingando água pelo corpo passei o sabonete! Na hora de tirar esse sabonete e completar o banho, com o frio de uma casa aberta e ao Pôr-do-Sol era ameaçador. A pior hora: - Abrir a torneira com um jato forte, pulmão cheio e fui para debaixo daquele jato de água perfurante! Gritei alguma canção a pleno pulmão! Acreditem, a gritaria me ajudou permanecer vivo!

Refeições ótimas, por incrível que pareça, de primeira categoria: Entrada com creme de milho verde com nata, prato principal com carne de cordeiro assada e até sobremesa acompanhando sempre de chá verde, como exemplo do primeiro almoço! Refeições bem variadas, considerando que tínhamos um bom café da manhã, almoço, lanche com chás e café na chegada ao acampamento e finalmente um lauto jantar e dormir!

Veio o segundo dia cujo desafio maior foi o de ser unicamente em subida! Não há um degrau sequer para descer! Subida todo o percurso, o que resulta numa constante diminuição de oxigênio! Chega-se a 4.000 metros acima do nível do mar (levei meu altímetro)! Algo irrespirável, pois mesmo enchendo o pulmão, não há sensação de saciedade. A exaustão vai ao limite. Nesse dia, me advertiu o Padado, amigo que fizera a trilha e quem me incentivou fazê-la:

- No segundo dia lembrarás de mim e vais me odiar por ter aconselhado essa aventura!              (E eu odiei, mesmo...)

Terceiro dia, sua característica é ser o mais longo e mais arriscado por seus caminhos estreitos costeando penhascos ameaçadores. Tínhamos nessa etapa uma disputa em particular. Seguiam-nos um quarteto europeu de alpinistas – nem eram franceses -  cujo hábito do banho certamente foi esquecido há meses! Sob hipótese alguma poderíamos ficar para trás e respirar o ar com a “fragrância” que liberavam. Constantemente acelerar ao limite, senão...   

No final do dia se compra – a um preço bem razoável - o direito a um banho de chuveiro com água aquecida! Que maravilha!

O quarto e último dia, se faz em total escuridão. Início durante a madrugada, ainda noite, numa trilha estreita de mata fechada, costeando um “provável” penhasco, pois só se vê o facho de luz das lanternas individuais (e eu esqueci a minha...). É assustador. Nesse último dia, suas primeiras duas horas foram sob chuva fina e constante. Mas foi tudo, absolutamente tudo extremamente compensado quando ocorre o final da missão. Nessa hora, de grande expectativa já não chove mais e o Glorioso Prêmio será o de assistir um majestoso Nascer do Sol em Machu Picchu! Todos os grupos, talvez uns dez, chegam ao local tão esperado quando ainda está escuro. Assentam-se no chão em silêncio a contemplar o espetáculo da Natureza prometido, que está prestes a acontecer. O amanhecer está próximo!

Subitamente, como numa explosão o Majestoso Sol nasce! O fenômeno é instantâneo para glorificar o momento! O Sítio Machu Picchu é iluminado por completo como num movimento mágico, esplendoroso! Toda a cidade hora mergulhada nas sombras, brilha por completo em uma fração de segundo com um esplendor indescritível! O imenso público, de mais de cem pessoas que o aguardam respeitosamente silencioso, emite um sonoro e emocionado "hoooooo"!

 

O povo se irradia junto ao Sol! Lá está a Cidade Sagrada com a alegria contagiante entre todos nós! Uns se abraçam - afinal, a dolorosa caminhada está se encerrada - alguns choram e a emoção é de grande significado! Entreguei-me às lágrimas sinceras de um sentimento desconhecido, inexplicável de profunda felicidade, mágica, que todo Ser Humano Sentimental merece viver, pelo menos uma vez em nossa tão breve Vida!!

Não se deixa lixo para trás, nem um palito de fósforo. Também nada se leva. Nem aquela "pedrinha bonitinha” de lembrança...

 145) Oeste da América do Sul. (Parte DOIS)

Finalmente chegamos na Capital Peruana, Lima, região mais populosa do Peru com aproximadamente 10 milhões de habitantes e a terceira cidade mais populosa da América Latina (atrás somente de São Paulo e Mexico City). Característica mais marcante no meu entendimento é a falta de chuva na cidade.  Alguns bairros, no ano 2002 quando estive por lá, celebravam quarenta anos sem uma gota d’água de chuva. Alguns adultos fixos em seus bairros, não conheciam o glorioso fenômeno da chuva. Sim, glorioso ao lembrar os banhos de chuva da minha infância feliz, do barulho no telhado e do harmonioso perfume de terra molhada nas suas primeiras gotas! Então acontece que lá, esses adultos conhecem chuva somente através de fotos ou filmes! Água nem é tão rara devido as amplas canalizações de coleta do generoso degelo da grossa camada de neve sobre os Andes! 

A arquitetura contempla na construção de muitas casas, sem o tradicional telhado que conhecemos. Simplesmente a última chapa de concreto encerra a construção, ficando livre como um terraço. A cidade tem suas atrações e povoada por diversas etnias.

 

Valorizei muito as atrações turísticas em pequenos vilarejos nas cercanias dessa grande cidade, como o Vale Sagrado dos Incas. Lá presenciei uma alegre, festiva e colorida Feira do Milho. Muita música e danças fiéis ao seu folclore! A localidade se auto proclama como a “Importante Capital Mundial do Milho”! Parece engraçado, no entanto se comprova facilmente seu orgulhoso título, a feira expõe mais de cinquenta tipos de milho –  localmente chamados de “choclo” - um dos principais alimentos da cultura Inca, sendo que nessa feira, eram servidos alguns cozidos ou assados em estado “verde” para consumo na hora nos mais diversos e inimagináveis sabores, por incrível que pareça. O mais curioso de todos, foi um que comi de  intensa cor preta, como nosso feijão preto!  Sabor próprio e sem nenhuma referência para que eu possa descreve-lo com alguma fidelidade. Então, "sabor único"! Só indo lá e provar pessoalmente...

Ainda em transporte rodoviário, foi a vez de visitarmos a última cidade grande e habitada, a esplêndida Cusco. Esplêndida pela curiosa arquitetura e em especial a Catedral, construída em pedras irregulares de grande tamanho ajustadas sem argamassa com precisão milimétrica entre as partes. Trata-se de uma atração riquíssima aos profissionais da construção civil, os Arquitetos, Engenheiros Civis e leigos, pelo mistério não só da precisão de seus ajustes, como a misteriosa solução na dificuldade de transporte e elevação de tamanhos blocos com suas toneladas de pesos!

 

A Cidade Sagrada de Ollantaytambo, a 80 km de Cusco é visita obrigatória a apreciar o espetacular sítio arqueológico ”Tambo de Ollanta”, que dá nome à Vila. Foi no passado, um Centro Cerimonial durante o período Inca. A cidade fica ao lado do rio Urubamba e é a partir dali que partem os trens rumo a Aguas Callientes – Machu Picchu, costeando esse agitado rio.

Rio Urubamba por sua vez, desemboca no rio Ucayali que forma em direção ao Norte, a nascente do nosso rio Amazonas, próximo a localidade de Iquitos, ainda no Peru. De certa forma, a nós brasileiros dá-nos o direito de afirmar que se trata do verdadeiro início do Amazonas, que dessa forma o tornaria além de rio mais caudaloso do mundo, também ao mais longo de todos, batendo assim, a dimensão do africano rio Nilo, no Egito!

Destino seguinte é para encerrar esse período de aventuras a conhecer nossa América do Sul. O desafio seguinte é com a “Trilha Inka”, que se inicia em Ollantaytambo, rumo a Machu Pichu a percorrer uns cinquenta quilômetros em desafiante escadaria e trechos de tirar o fôlego – literalmente – especialmente pela altitude que se percorre onde o ar fica rarefeito e o desafio se torna torturante, mas "para quem gosta", é algo para viver um pouco desse Povo que ali antecedeu por Séculos, a invasão espanhola!

 144) Oeste da América do Sul (Parte I)

Foram "exageradas" vezes que afirmei minha predileção por viagens terrestres. Entretanto em abril de 2002, me juntei aos meus amigos Luiggi e Jardim, para um interessante percurso da Região Andina, que para facilitar e otimizar o tempo, fizemos um programa rodo aéreo, começando em voo até a capital boliviana, La Paz. São 3.640 metros acima do nível do mar, que apesar de alguns medicamentos tomados na véspera, ainda no aeroporto de São Paulo, me ocorreram sintomas curiosos quando ao sair da aeronave caminhando pelo “finger”, senti o rigor dos primeiros sinais da falta de oxigênio. Tontura, nada demais mas já com prenúncio de dor de cabeça, que veio mais tarde um tanto vigorosa! A adaptação às grandes altitudes não se dão rapidamente, entretanto, seguindo recomendação local mascando algumas folhas de Coca – que se encontram em qualquer esquina da cidade - arrefecem esse sintoma muito chato, mas tolerável!

Nessa primeira parada, a sequência foi iniciando viagem com uma “van”, nas cercanias da Capital. Primeiro a interessante Tiwanaku, ou Tiahuanacu, sítio arqueológico pré-colombiano, um dos maiores da América do Sul, com estruturas monumentais em blocos megalíticos. Os restos de superfície cobrem cerca de 4 km. quadrados e incluem curiosas cerâmicas decoradas!

Na sequência, em direção ao Peru visitamos à cidade de Copacabana - ainda na Bolívia - banhada pelo lago Titicaca, que ninguém afirma convicto se esse nome foi herdado do conhecido bairro Carioca, ou ao contrário, no entanto a curvatura do lago que banha a cidade lembra muito claramente o bairro do nosso Rio de Janeiro! Cidade considerada como a mais bonita do País!

Depois, 150 km. adiante rumo ao Norte, ultrapassando a fronteira com o Peru chegamos a outro ponto importante: O Lago Titicaca. Esse, é o lago navegável mais alto do mundo – junto ao altiplano da Cordilheira dos Andes – a quase 4.000 metros acima do nível do mar com seus 8.300 quilômetros quadrados de área alagada. Aqui próximo a cidade de Puno - mas dentro do lago - se encontra o ponto mais interessante do percurso, “las Islas Flotantes de Uros”! O Povo de Uros, aproximadamente 2.000 habitantes, construíram suas ilhas utilizando Totora, planta aquática nativa da Região,  base da ilha flutuante e composta de um conjunto de camadas sobrepostas que se deterioram a cada quinze anos e serão novamente sobrepostas em novas camadas quando as inferiores se desintegram .

 

Ao caminhar sobre a “ilha de palha”, casas da mesma palha que boiam no Lago, se sente a instabilidade típica de algo enorme e flutuante. Entretanto  o povo vive harmonicamente com sua curiosa realidade. Reservam entre as casas – construídas, como disse, da mesma vegetação - até espaços semelhantes a pequenas praças, onde vimos meninos jogando futebol na maior alegria do mundo. Alimentação é composta pela pesca e aves com seus ovos que coabitam em sua ilha! Pesquisadores afirmam que se trata de um povo ainda mais antigo do que os Incas.

Antes do relato da segunda fase dessa vigem, respondo um questionamento que sempre fica no ar, é de como a gente se alimenta nessa região. Pois bem, sempre ficará devendo e muito aos passeios aos restaurantes do Uruguai e Argentina. Claro, lá são países em que se come as melhores carnes de gado do mundo, não dá para comparar com mais ninguém... Mas nessa Região também tem mesa farta. Como sou de origem alemã, não dispenso a tal de batata inglesa em nenhum prato. Seja a batata frita, puré e assim por diante. O curioso é que na verdade, a “batata inglesa”, não tem nada de inglesa a não ser o mérito de sua divulgação e tornado como um dos tubérculos mais consumidos no mundo! A batata é daqui, ela é peruana... Pois a batata foi descoberta aqui e levada para a Inglaterra e de lá para o resto do Planeta. O alho, que eu detesto, felizmente não tem por aqui seu uso tão costumeiro!

Próximo destino será a Capital Peruana, Lima. Onde alocaremos expedição a ser tomada em Cusco, direção a Machu Picchu. Luiggi tomará outra direção, Nazca, ficando a aventura de “Los Caminos Inkas” por conta do Jardim e eu, para contar um pouco mais na semana que vem!

 143) Os Duzentos Anos da Imigração Alemã ao Brasil!

Dois Séculos da Imigração Alemã é motivo e razão de celebração! Rio Grande do Sul é onde tudo começa. A miscigenação de raças do nosso Brasil, é resultado de tantos desafios ocorridos pelo Mundo a fora, que em busca do Novo Mundo, a Alemanha nos traz esse rico legado e é graças a ele, que cá estou a viver com profundas raízes e a que tudo devo!

A razão dessas imigrações notáveis, sempre se deram por conta de alguma necessidade de expansão territorial. Também a provocação sempre existente no “Inquieto Animal”, o Ser Humano! Já no Antigo Testamento, a Bíblia bem como no Torá (Pentateuco), lemos registros da primeira grande movimentação humana conduzida por Moisés – o Êxodo – na busca da Terra Prometida. Não somente lá, são muitas as dificuldades que até hoje reinam agressivamente, quando assistimos entristecidos, as sangrentas disputas por mais um “palmo de terra”, seja pelo solo ou subsolo!

Brasil, Terra Farta de dimensão continental, afinal de contas detém 7% das terras continentais do planeta, sempre foi um atraente território a ser trabalhado, as vezes explorado gigantescamente na busca de meios de sobrevivência ou cumprimento de ambições vorazes por riquezas de grande valor material. Na Terra “onde tudo o que se planta, dá”, sempre será atraente a todos os Povos do Planeta!

“Agora”, no Século Vinte, 18 de junho de 1908, o navio Kasato Maru, nos trouxe ao porto de Santos, 781 laboriosos japoneses a trabalhar em São Paulo, focados na cultura do café. Vieram de um País de escassos recursos territoriais. Japão, é quase um conjunto de ilhas cujo solo nada promete, quando perto de 80% de seu território, é desertificado onde a agricultura é impraticável! Resultado disso, é que temos no Brasil a maior população japonesa ou de origem japonesa, fora do Japão. Assim a História foi e continuará sendo ao longo de nossos dias.

Antes dos japoneses, mas prioritariamente a agricultura, aconteceu em 1874 com o navio La Sofia, nos brindando com os Italianos. Próximo 21 de fevereiro celebraremos o “Dia Nacional do Imigrante Italiano” uma referência bem como uma merecida “reverência” aos laços estabelecidos entre os dois Países, ao longo do tempo!

Assim segue a História das imigrações na quinta maior extensão territorial do Mundo, com seus 8.514.876 Km quadrados, recebendo Africanos, Venezuelanos, Uruguaios etc... A impressão é muito clara de que sempre estamos de braços abertos – como nosso Cristo Redentor do Rio de Janeiro – a todos os que aqui querem viver, onde existe a melhor e mais barata comida do mundo. Aqui tem o melhor churrasco no mundo, também o melhor sushi, o melhor espaguete, o melhor eisbein com chucrute, o melhor quibe, o melhor hambúrguer e o melhor cachorro-quente! Bom. Aceito pacificamente a alcunha de bairrista... Ah! E a melhor cerveja! 

 

Já que lembrei da cerveja, voltemos ao título da crônica: Os Alemães. “Familien deutscher abstammung in Rio Grande do Sul!” Sim, Famílias de origem alemã no RS, onde aconteceu a grande concentração dessa vigorosa imigração europeia. No livro com o título acima no idioma de origem, escreve a Doutora em História, Dalva Reinheimer:

 – “Ao migrarem da Europa, início do século XIX, com a missão de colonizarem o RS, trouxeram parcos recursos financeiros, mas trouxeram bens culturais e valores que representaram um patrimônio inestimável e legaram às gerações futuras. A preservação da memória é uma herança para várias gerações, como um bem que carrega consigo a História de um grupo de pessoas, suas lembranças e sua identidade...”

Particularmente venho da Família Diefenbach (tradução: Arroio profundo) e foi Philipp Diefenbach – meu bisavô – neto do imigrante Johannes Diefenbach, vindo em 15 de outubro de 1825 partindo de Amsterdã, que para mim, tudo começa. Vieram para a Região do Vale dos Sinos e bem depois, meu avô Jakob Leopold Diefenbach foi quem veio para Jaguari, de quem certamente herdei injustamente a acusação de ser “teimoso e cabeça dura”, tradição peculiar mas convicta dos alemães, entretanto, no meu caso, suavemente atenuado pelo sangue materno, o sangue italiano herdado dos Marchiori!

 142) Aquele Salto de Paraquedas em Sinimbu!

Há alguns anos, acontece toda vez que escrevo sobre o paraquedismo, acabo comentando sobre o salto no Estádio Olímpico do Grêmio, em 12 de setembro de 1999, quando me tive grave acidente, no entanto não foi letal e aqui estou mais de uma vez a contá-lo e celebrando que foram sérias fraturas, mas de "apenas" 22 dias hospitalizado e poucas coisas além. Significa sem sequelas, mas com uma bagagem de Vida e belas histórias a contar!

O salto que conto agora, de Sinimbu, não foi do fatídico acidente porque num determinado momento da nossa experiência em voos por essas nuvens afora, percebemos e valorizamos o belo e festivo visual que ilustra festas e celebrações, com o colorido dos velames abertos no Céu azul, que provoca sentimento de forte alegria não só para quem assiste, mas honestamente, no coração do atleta também! A queda-livre é inebriante, mas a súbita alegria de comandar a abertura do paraquedas e ele ABRIR MESMO, limpo e sem intercorrências, dá até vontade de aplaudir! Só não se aplaude porque as duas mãos estão ocupadas a segurar os batoques para executar as manobras  exigidas naquele momento!

Os convites para celebrar essa “Festa nos Ares”, através do Lasiê, que comandava Escola de Paraquedismo foram crescendo e fui assumindo parte dessas contratações, ao ponto em que a Escola não tinha mais como prosseguir, já que exigia, para que um salto fosse promovido uma série de atividades administrativas e de logística. Desde a busca de NOTAN (Notificação de Tráfego Aéreo Nacional) junto a Infraero, a adequação ao local de pouso etc.

Como sempre estive envolvido em atividade ligadas a vendas e negociação, formei parceria com Marco Pizzamiglio, para que promovêssemos essa atividade pelos municípios do RS, literalmente “vendendo” demonstrações em suas datas festivas. Marco conseguiu listagem de telefone de todas Prefeituras do Estado e eu me pus a fazer “tele vendas”, aos quase quinhentos municípios do Rio Grande do Sul! 

Foi um sucesso e a receptividade festiva de todas Prefeituras. Assim voamos por esse interior por muitas vezes. As atividades da parceria ficaram bem claras, Marco providenciava documentação, alocação de aeronave – ainda através do Lasiê -  e vistoria dos locais de pouso. A mim, o que eu julgava melhor na atividade: Organizar o Time que iria voar, convidando três paraquedistas e junto comigo, saltar!

De todas as demonstrações, a mais curiosa aconteceu no Município de Agudo-RS, cidade muito próxima ao centro do Estado, na Região produtora de fumo. Acontecia um Encontro Nativista, com rodeio, doma de cavalos, laço, etc. Era uma bela área aberta de um excelente campo gramado, perfeito para pousos! Tudo acertado, horário estabelecido, Marco posicionado no local de pouso para colocação de “biruta” - que orienta direção dos ventos - e mais detalhes para um pouso seguro. Decolamos de Sapiranga. Comandante André, roncou motor de seu Cessna 210 e voamos  até a localidade programada, num voo sereno e calmo!

Éramos quatro e optei ser o último a sair da aeronave. Céu azul e limpo voando a 5.000 pés. "Saída" com rápida queda-livre de uns cinco segundos para cair mil pés e comandei abertura do meu Velame “Sabre 150“. Abertura limpa, velame aberto com perfeição! Ótima navegação tomando um ar gelado e perfumado de Eucaliptos - mato que sobrevoava no final do voo. Preparo para o pouso, momento delicado e ao alinhar a rampa final de 500 pés, quando avistei Marco a fazer gestos escandalosos e desesperados anunciando "alguma coisa irregular," que naquelas alturas do voo, pouca coisa ainda dava para fazer. Primeiro, tinha que entender aquele indecifrável sinal de alerta...

Quem um dia não foi a uma festa no interior, em que além de todas barraquinhas a oferecer amendoim torrado, algodão doce e quitutes da Região, também tem sua tradicional decoração, geralmente composta de balões coloridos e aquelas pequenas bandeirolas de papel crepom ao vento!

O fato: - Os organizadores da festa capricharam! Visual lindo mesmo. Pois justo naquela faixa de gramado, reservada para o pouso, colocaram um extenso arame de aço com aquelas malditas bandeirolas coloridas! Minúsculas para serem percebidas durante a rampa final de pouso! O arame dividia o terreno ao meio! Se há coisa mais assustadora para um de paraquedas, são os tais odiados arames, ameaçadores como navalhas fatais ao velame e os tirantes do equipamento!

Não fechei os olhos, pois eu os sentia bem arregalados! Em fração de segundos passei “lambendo” as bandeirolas ao erguer as pernas evitando o choque e pousei incrivelmente bem! O com batimento cardíaco "lá em cima"! 

Foi nesse momento que me certifiquei aceitando a severa exigência da Confederação Brasileira de Paraquedismo, que obriga renovação de licença anual do atleta, mediante - dentre outras coisas - o atestado de regularidade cardíaca, emitida logicamente por um Cardiologista. Sim. O batimento cardíaco vai a uma frequência e vigor, que se sente o músculo cardíaco a pulsar no pescoço! Consideração final irrigado de muita sorte nesse dia: Demonstração linda, festiva, alegre, perfeita!

Não havendo nenhuma intercorrência, com “susto zero” em todos saltos, ele, o salto seria demasiadamente perigoso, porque o maior risco é quando a paraquedista perde o medo! Raramente um paraquedista novato – que está se mijando de medo – se acidenta. O atleta “experiente” perde o medo, o respeito e a consequência sé o acidente!

Aprendi essa “teoria” com meu amigo Cezar Augusto Marson da Silva, mas com relação a outro esporte ameaçador: - Motociclismo. Pratiquei por mais de trinta anos Foi dele, do Cezar, que adquiri minha primeira moto e os primeiros ensinamentos a pilotar, afirmando do alto de sua Sabedoria: “Quando perderes o medo de pilotar, vais morrer!" Naquele dia, engoli seco com o maior ensinamento de preservação da Vida que tive resumido numa frase tão singela, curta e grossa! O que valeu para pilotar a moto, valido fortemente ao paraquedismo, por óbvio!